4月27日8时18分，伴随着钻机的轰鸣声，宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程黄河特大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着该工程正式进入实质性施工阶段。

  宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程是由中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部负责建设管理的Ⅰ级铁路，包括沿既有线增建二线工程和对既有线实施提质改造工程，建设工期4年。其中，增建二线工程起自宝中铁路平凉南站，经甘肃省平凉市，宁夏固原市、吴忠市、中卫市，正线全长约289公里，设计时速160公里。

  宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程站前工程共划分为6个标段。此次施工的黄河特大桥全长5.204公里，从南向北依次跨越滨河南路、黄河、滨河大道、省道S308、包兰铁路，其中主桥采用9孔96米简支钢桁梁。为确保黄河特大桥首桩顺利开钻，银川工程建设指挥部和中铁大桥局宝中铁路扩能改造工程项目部从队伍选择、方案编制到泥浆池布置，制定了严格的施工方案，对钻孔前准备工作及钻孔施工方案、安全管理层层把关。同时，认真开展人员进场教育与安全技术交底，严格施工过程管控和安全保障措施落实，确保首桩施工质量达到设计标准。

  宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程完工后，将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路，极大提升该线客货运输能力和效率，进一步便利沿线人民群众出行和货物运输，对落实黄河流域生态保护和高质量发展战略部署，促进陕甘宁革命老区经济社会高质量发展，具有重要意义。（记者 裴云云）