二手车业遭遇人才瓶颈:北京合格人才不超30

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2006年11月22日
来源: 北京青年报

    我们都记得葛优在《天下无贼》电影中的经典对白:“21世纪什么最重要———人才”,在快速发展的汽车行业中二手车成为了近几年持续关注的重要领域,不论是国内外的投资还是政府的关注程度都超过了以往任何时候,可以说二手车行业的发展热潮正在进行中,但是我们不得不面对一个现实的问题,那就是中国二手车行业的发展遭遇到了“人才瓶颈”,这是一个摆在这一行业每一个环节上的实质性问题,我们不得不关注。

    首先我们回顾一下中国的二手车行业发展历史,1985年沈阳建立了第一个专业的二手车交易市场,同年北京地区建立了北京市旧机动车交易市场,也就是现在坐落在花乡、占地500亩的全国迄今为止最大的汽车交易市场,2000年之前全国的二手车行业基本上还都是“集市”方式的运作,2000年之后开始出现旧车经纪人以及旧车经纪公司这一顺应经济发展规律的产物,2003年随着上海通用诚信二手车的建立,汽车厂家的品牌二手车开始出现,2005年相关的二手车商业网站、拍卖、评估投资热潮开始出现,各种投资和竞争愈演愈烈,行业进入到了中期发展。2006年北京、上海等地区的二手车交易量将达到新车交易量的70%左右,预计2010年前后一些汽车消费发达地区将出现新旧车“分庭抗礼”的局面甚至二手车交易量赶超新车。

    面对每年超过200万辆、年增长速度超过20%的二手车这个如此丰厚的蛋糕,不论是二手车市场、厂家、经营公司、经纪公司还是相关的拍卖、评估、信息网络,谁都不愿意放下自己的“刀叉”去看着别人来“分食”。

    但是这一领域的“人才瓶颈”到现在才被重视,那么这一行业的人才紧缺究竟是为何呢?


(责任编辑:兰霞)